春节，这个象征着团圆与温暖的传统节日，对大多数人来说，意味着与家人相聚、共享天伦之乐。然而，有这样一群人，他们放弃了阖家欢聚的机会，选择在新春佳节留守工作岗位。他们就是中铁六局的维管人，用自己的付出和坚守，全力保障铁路和公路安全畅通。

  位于内蒙古西部的临策铁路，是我国北方物资运输的大动脉，我国中欧班列西通道运量的20%、新疆煤炭内运的30%和蒙古国进口煤炭60%，都要通过这条铁路进行运输。这条全长768公里的铁路，有400多公里要穿越沙漠戈壁地区，常年风沙肆虐，冬季最冷气温可达零下30摄氏度。保音图和工友们就常年坚守于此，默默地守护着临策铁路的运营安全。

  中铁六局临策维管段主要负责临哈铁路临额段及天策联络线工务、桥梁、治沙专业设备设施维修养护工作，春节保畅则是一年中最重要的工作。天还未亮，保音图和工友们就接到作业通知，他们迅速整理设备工具，登上轨道车赶往作业现场。

  到达作业地点时，气温已是零下20多度，狂风裹挟着霜沙，让人睁不开眼。临策铁路大部分是有缝线米铁路线颗螺栓，全线颗螺栓，任何一处出现一些明显的异常问题都可能会引起难以处理的后果。保音图猫着腰，仔细检查每一块道夹板、每一颗螺栓，不放过任何细小裂纹。春运期间，临策维管段加大隐患排查整治力度，结合天气和线路情况优化维修设备，重点排查隐患、加固薄弱地段，全力保障铁路安全。

  在内蒙古鄂尔多斯的中铁六局响四维管车间，工长李月强也在为保障铁路运输安全忙碌着。2025年是他从事维管工作的第10个年头，也是他在岗位上度过的第6个春节。他常说：“列车不停运，我们不停歇。春运期间，对线路维护检查不能松懈，只能更严。”

  作业时，李月强手持电子道尺，每走几步就测量线路几何尺寸并记录数据。队员们各司其职，有的手拿冻害台账核对信息，有的摆放着不相同的型号的调高垫板，有的正在调试内燃扳手和液压起道机……为即将开始的冻害整治作业做着万全准备。李月强单膝跪地，仔仔细细地观察线路起伏高度，很快便确定了一处冻害位置。他说，“虽然现在可以用精密仪器确定冻害位置，但是冻害一天一个样，它是随气温的变化和列车的冲击而变化的，还是得用眼睛看看，这才能放心。”确定冻起峰值后，他迅速进行松卸扣件、垫入垫板等一系列操作，让钢轨恢复平顺。他用实际行动对大家说：“只有把安全把住，坚守才更有意义。”

  春节期间，中铁六局新疆区域项目部运营管理的若民高速公路格外繁忙，众多返乡车辆络绎不绝地通过收费站。

  且末收费站的收费员凯丽比努尔每天要面带微笑重复“欢迎您驶入若民高速，请拿好您的通行卡，祝您春节愉快！”这句话上百遍。为应对春运高峰，收费站设置了便民服务点，提供热水、简易修车工具和行车路线咨询服务。尽管工作所承受的压力增大，但看到车辆顺利通过，凯丽比努尔和同事们感到欣慰。

  若民高速公路梧桐湾养护工区的工作人员同样坚守岗位。他们每天检查高速公路沿线的交通标志、护栏等设施，并及时修复。同时在关键路段增加巡查频次，以便立即处理安全风险隐患。遇到降雪天气，他们会迅速撒布融雪剂、设置警示标志，并与交警、交通执法部门密切合作，保障民众出行安全。

  甘海高速公路起于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都镇，终点至乌拉特中旗海流图镇，全长131.2公里。在2025年新年伊始，中铁六局实现了在内蒙古自治区高速公路运营业务板块上的新突破，成立了新的运营所，负责甘海高速公路海流图、川井、甘其毛都三个收费站的收费和监控，以及海流图、甘其毛都两个服务区的物业管理。

  在甘海高速公路监控中心，监控员陈雅茹一直坚守在自己工作岗位上。她将监控中心比作公路的“中枢神经”，时刻紧盯监控屏幕，一经发现异常，立即通知有关部门处理。在这里，像陈雅茹一样的工作人员还有很多，他们长时间集中精神，通过监控屏幕重视着各条路段的路况信息，立即处理各类情况，保障高速公路的安全畅通。

  春节期间，中铁六局的维管人在不同岗位上，用满腔热情和忠诚担当，为祖国交通事业默默奉献，成为节日里最美的风景线，让人们的出行之路更安全、温暖。